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#1 | Cities in Motion im Test datum

28.02.2011 12:15

Cities in Motion im Test

Vorbild Verkehrsgigant: Ein Newcomer-Team versucht
mit der Verkehrssimulation Cities in Motion, den über zehn
Jahre alten Klassiker zu überfahren. Und schafft es locker.[/size]

Fritz hat ein Problem. Es besteht aus gefühlten 100 Oldtimern,
die nur schubweise Richtung Brandenburger Tor tröpfeln.

Berlins Innenstadt ist verstopft. Damit ist Fritzens Problem
auch das unsere, denn der junge Mann lenkt eine der
20er-Jahre-Karossen - und steht damit im Stau, der unsere
neuen Bus- und Straßenbahnlinie behindert!

Gut, die Busse können wir über Nebenstraßen umleiten,
aber wie schaufeln wir größere Touristenmassen zum
Brandenburger Tor? Straßenbahngleise lassen sich aber
auch in der Wirtschaftssimulation Cities in Motion nicht
einfach ausgraben und umlegen, noch dazu waren
sie teuer.

Berlin, Berlin, wir fahren in Berlin

Der Berlin Stadtverkehr anno 1927 ist nur eine der
vielen Herausforderungen, vor die uns Cities in Motion
stellt.

Als öffentlicher Nahverkehrs-Planer kämpfen wir in Wien,
Amsterdam, Helsinki und eben Berlin gegen Verkehrsinfarkte
und Ölkrisen, verwinkelte Innenstädte und schlecht
gelaunte Fahrgäste, gegen Wirtschaftsflauten und
marode Fahrzeuge.

Das Grundprinzip funktioniert simpel: Wir entwerfen Strecken
für Bus, Straßenbahn, Wassertaxi, Hubschrauber und
Schnellbahn (über, auf, unter der Erde), wir bauen Stationen,
wir weisen Fahrzeuge zu.

Und wir kassieren die Ticketerlöse - vielleicht. Denn fieserweise
ist der Grat zwischen zahlungsfreudigen Fahrgastmassen und
verwaisten Haltestellen verflixt schmal. Fritz zum Beispiel
»genießt« den Stau lieber in seinem Automobil, weil er
unsere Busse zu teuer findet. Ganz davon abgesehen,
dass sie ebenfalls im Stoßverkehr festhängen.

Mit dem Bus zum Beten

Berlin in den Goldenen Zwanzigern ist das erste Szenario
der langen Kampagne, und obwohl es erst drei der fünf
Transportmittel enthält (Wassertaxi und Hubschrauber
kommen erst später), bringt es unsere grauen Zellen
ganz schön in Wallung.

Wir müssen bestehende Linien verknüpfen, weit abgelegene Pfadfinderlager, Scheunen und Kirchen anschließen,
genug Geld anhäufen, marode Linien umstrukturieren
und, und, und. Fast alles regeln wir dabei indirekt.

Cities in Motion - Test-Video: Der neue,
bessere Verkehrsgigant
(4:13)
http://www.gamestar.de/index.cfm?pid=1589&pk=15724

Wenn ein Bus mit Motorschaden liegenbleibt und die Straße
verstopft, müssen wir eben warten, bis er wieder heile ist.

Selber reparieren geht nicht, wir können höchstens vorbeugend
die Wartungsausgaben erhöhen. Wir dürfen auch keine Häuser
abreißen oder Fabriken bauen, sondern müssen mit dem
Baubestand klarkommen.

Wien ist furchtbar verwinkelt? Dann müssen wir mit Bussen
arbeiten anstatt mit Straßenbahnen. In Amsterdam gibt’s zu
viel Gracht und zu wenig Brücke? Logisch, hier helfen nur
clevere Wassertaxi-Linien. In Helsinki liegen Bahnhof und
Parlament zu weit auseinander? Eine U-Bahn schafft Abhilfe!

Leerlauf im Kreisverkehr

Das Anlegen neuer Linien ist anfangs gewöhnungsbedürftig,
geht dann aber schnell von der Hand. Klar, Helikopterstrecken
sind einfach: Landeplätze bauen, verbinden, fertig.

Bei der Straßenbahn aber müssen wir die Gleise stückweise
selber legen, die Stationen an der richtigen Straßenseite
platzieren, an den Enden Wendeschleifen bauen. Oder
gleich eine Rundstrecke.

Gemein: Es dauert lange, bis die Bürger unser neues Angebot
nutzen. Wo in anderen Spielen die Fahrgäste je nach
Begeisterungsgrad sofort in Scharen herbeiströmen oder
zumindest -tröpfeln, passiert in Cities in Motion erst mal -
nix.
Denn Fritz und seine Kumpels überlegen sich sehr gut und lange,
ob sie ein neues Angebot nutzen. Das führt teils zu Leerlauf,
zumal wir manchmal lange auf den nächsten Auftrag warten
müssen. Zum Glück lässt sich das Spiel in drei
Stufen beschleunigen oder pausieren, um in Ruhe
zu bauen und zu organisieren.

Buh-Bahn!

Der größte Knackpunkt der sehr guten Verkehrssimulation ist
die U-Bahn. Klar, dass wir nicht mal eben komplette Linien und
Stationen in den Boden stampfen - davon weiß jeder echte Verkehrsplaner ein Lied zu singen, vor allem in Berlin.

Aber warum zur Hölle lassen sich die ohnehin sperrig-langen
Bahnhöfe nur in vier Richtungen drehen, während wir die Gleise
(wie alle Elemente im Spiel) in acht Stufen drehen dürfen?!
Das Ergebnis: Wir können an schräg angelegten Strecken
keine Stationen bauen, was zu Sackgassen führen kann.
Wer da ruhig bleibt, heißt Buddha.

Cities in Motion Video Interview (engl.)
http://www.youtube.com/watch?v=fxwqVOFFeW4

Fritz ist das egal. Er hat sich für die U-Bahn entschieden und
fährt einfach unter dem Brandenburger Tor und den doofen
Touristen durch. Nur sonntags steigt der Berliner in sein
Automobil, dann lockt nämlich der Zoo. Und da baut bestimmt
niemand einen Bahnhof hin, schließlich sind da nur Kinder.

Keine steuerbaren Eisenbahnzüge und Flugzeuge, immer
nur Passagiere rumgondeln, kein Warenverkehr: Cities in
Motion lässt viele Möglichkeiten links liegen.

Und überholt in Sachen Spielspaß rechts: Durch die
Konzentration auf den reinen Stadtverkehr wirken die
vier Metropolen lebendig, ich fiebere bei Staus und
Verkehrsunfällen mit, tüftle ewig an den idealen Anschlusslinien. Unverständlich finde ich nur den fummeligen U-Bahnbau,
die begrenzt drehbaren Stationen sind ein Witz.

Wer seine Strecken gleich entsprechend legt, kriegt aber
auch hier die Kurve: Unbedingt vorher abspeichern!
Insgesamt spielt sich Cities in Motion wie eine große
Stadt-Modellbahn: toll zu bauen, toll zuzugucken -
und niemals fertig.

[size=150]Lets Play Cities in Motion [Deutsch/Blind/HD] #1
http://www.youtube.com/watch?v=e6P6h29nwGc

Lets Play Cities in Motion [Deutsch/Blind/HD] #2
http://www.youtube.com/watch?v=xvTDAo0UUS0&feature=related

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#2 | RE: Cities in Motion im Test datum

28.02.2011 17:20

Das dürfte für Simulationstüftler genau das richtige sein,trotz einiger Schwächen.Macht n guten eindruck finde ich.Gute Zusammenstellung,Shock

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#3 | RE: Cities in Motion im Test datum

28.02.2011 20:07

Mir gefällt ja so ein Spielprinzip,fast wie bei einer Modelleisenbahn.
Ob mir das hier gefällt,müsste ich erstmal testen.
Komplizierte Eisenbahnstrecken waren schon bei RollerCoster
meine Spezialität [allgemein19]

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#4 | RE: Cities in Motion im Test datum

01.03.2011 18:21

Das ist nicht so mein Genre,aber für Simulanten genau richtich wohl
[allgemein16]

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#5 | RE: Cities in Motion im Test datum

03.03.2011 13:27

Das ist wohl mehr was für Modelbauer wie Siur Tosch [allgemein8]
für mich war verkehrgigant mit seinen ganzen optionen schon eher
ein grauen.Aber wers mag,okay

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#6 | RE: Cities in Motion im Test datum

03.03.2011 20:17

Würde ich gerne mal Probespielen [allgemein10]

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#7 | RE: A valuable skillset in regards to grinding or powerleveling datum

07.02.2018 02:06

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#8 | RE: Cities in Motion im Test datum

11.12.2018 06:04

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